Štrekna bus

Fahrplan und Preise

Fahrplan

Der ŠTREKNA-BUS verkehrt an Samstagen und Sonntagen vom 6. bis 28. September 2025 (im Juli und August verkehrte er täglich). Der Zustieg mit Fahrrädern ist an folgenden Haltestellen möglich: Velenjer See, Busbahnhof Velenje (AP Velenje), Gornji Dolič, Mislinja, Slovenj Gradec, Otiški Vrh, Begant, Dravograd und Lavamünd See (Lavamünd Badesee).
Der ŠTREKNA-BUS bietet kostenlosen Fahrradtransport.

Den detaillierten FAHRPLAN finden Sie unter diesem Link.

Eine Sitzplatz- oder Fahrradanhänger-Reservierung im Štrekna-Bus ist nicht möglich. Für reguläre Buslinien in Slowenien gibt es kein Reservierungssystem – daher erhalten Fahrgäste, die ihre Fahrkarten im Vorverkauf kaufen, keine Sitzplatzreservierung. Der öffentliche Verkehr steht allen Fahrgästen ohne Reservierung zur Verfügung und erfolgt auf allen Haltestellen nach dem Prinzip „first come, first served“.

Velenje – Labot (Lavamünd)

* (Ein- und Ausstieg an der Bushaltestelle vor dem Gasthaus, in Fahrtrichtung Slovenj Gradec.)
HINWEIS: Die Morgenfahrt beginnt am Velenje AP und hält nicht an der Haltestelle Novi Jašek (Velenje jezero). Ebenso ist die Endhaltestelle der Nachmittagsfahrt der Velenje AP und nicht Novi Jašek (Velenje jezero).

Preise und Verkauf

Den Fahrpreis finden Sie auf der Website des Transportunternehmens Nomago, wo Sie Ihr Ticket auch online kaufen können. Fahrkarten sind außerdem jederzeit direkt im Bus erhältlich.

Auch in dieser Saison gelten Vergünstigungen für Fahrten mit dem überregionalen Linienbusverkehr (Wochenendtickets für Familien und Gruppen sowie -25 % Ermäßigung auf alle Einzelfahrscheine an Wochenenden).

Fahrgäste, die ihr Ticket im Vorverkauf erwerben, erhalten damit keine Sitzplatzreservierung. Der öffentliche Verkehr steht allen Fahrgästen ohne Reservierung zur Verfügung und erfolgt an allen Haltestellen bis zur Auslastung der Plätze im Bus.

Alle Tarife und Ticketpreise für den öffentlichen Verkehr

Über die Partner und das Projekt

Im Jahr 2025 wird der Štrekna Bus im Rahmen einer Pilotmaßnahme im Projekt TRANS-BORDERS+ aufgewertet, das Teil des Interreg-Programms Zentral-Europa ist. Basierend auf Herausforderungen, die in den vergangenen Jahren identifiziert wurden, bietet die Projektplattform die Möglichkeit zur Verbesserung gemäß modernen Standards und mit einem besser geeigneten Betriebsumfang. Mit mehr Betriebstagen und einem verbesserten Fahrradtransportsystem wird dieser beliebte grenzüberschreitende Service ein besseres (grenzüberschreitendes) Nutzererlebnis bieten, der gestiegenen Nachfrage gerecht werden und auf die neue Realität der Štrekna-Radroute sowie der Region reagieren, die jährlich über 100.000 Radfahrer anzieht.
Die Aufwertung ist das Ergebnis einer erfolgreichen Zusammenarbeit zahlreicher Akteure: RRA Koroška, VKG (AT) und AKL (AT) als Projektpartner, der Gesellschaft für das Management des öffentlichen Personenverkehrs (DUJPP), dem Ministerium für Umwelt, Klima und Energie, dem Ministerium für Infrastruktur, der Gemeinde Dravograd, der Gemeinde Mislinja, der Stadtgemeinde Slovenj Gradec und der Stadtgemeinde Velenje. Betreiber des Verkehrs ist das Unternehmen Nomago d.o.o.

Im erweiterten Partnerschaftsverbund bauen wir auf der erfolgreichen Geschichte des ursprünglichen TRANS-BORDERS-Projekts auf und setzen die Bemühungen fort, den grenzüberschreitenden öffentlichen Personennahverkehr zwischen multimodalen Knotenpunkten im Grenzgebiet Slowenien–Österreich zu verbessern. Im Rahmen der geplanten Serviceverbesserungen im Interreg Joint Pilot Project (JPP) werden auch neue Open-Source-Digitalsysteme, die während des Projekts entwickelt wurden, erprobt und getestet.
Das Projekt vereint Partner aus zwei Grenzregionen, die sich für eine bessere Vernetzung der Grenzgebiete einsetzen: eine verbindet Deutschland, Tschechien und Polen; die andere Österreich, Slowenien und Italien.